Waarom werd er vroeger met klinkers hersteld?
Heel wat inwoners merkten de voorbije jaren dat bepaalde beschadigde betonvakken tijdelijk werden vervangen door betonklinkers. Die oplossing liet toe om snel en veilig in te grijpen wanneer betonplaten omhoogkwamen en een risico vormden voor de verkeersveiligheid.
Omdat de schade op enkele plaatsen tijdens warme periodes telkens opnieuw terugkeerde, kiezen we nu voor een grondigere aanpak.
Waarom werden de werken uitgesteld?
De werken werden bewust uitgesteld tot na de warmste zomerperiode. Bij hoge temperaturen is het namelijk niet aangewezen om betonherstellingen uit te voeren. Dat kan een negatieve invloed hebben op de kwaliteit en duurzaamheid van het beton.
Nu de temperaturen gezakt zijn, kunnen de herstellingen onder betere omstandigheden uitgevoerd worden.
Wat wordt er nu anders gedaan?
De betonvakken die worden vernieuwd, krijgen extra uitzetvoegen en deuvels.
Die voorzieningen helpen om bewegingen in het beton op te vangen wanneer het materiaal uitzet door warmte of krimpt bij lagere temperaturen. Zo verkleinen we de kans op toekomstige schade.
We hopen dat deze aanpak de hinder op termijn aanzienlijk beperkt.
Waarom blijft er toch een risico bestaan?
Beton reageert voortdurend op temperatuurverschillen. Tijdens warme periodes zetten betonplaten uit, waarna ze opnieuw krimpen zodra de temperatuur daalt.
Daardoor worden de voegen tussen de platen na verloop van tijd een fractie groter. In die voegen kan zich vuil en zand ophopen. Wanneer de betonplaten tijdens een volgende warme periode opnieuw uitzetten, is er minder ruimte beschikbaar om die beweging op te vangen. Dat blijft een aandachtspunt, ook na deze herstelling.
Hoewel deze aanpak de situatie moet verbeteren, kunnen we niet volledig uitsluiten dat er in de toekomst opnieuw problemen ontstaan.
In afwachting van een toekomstige heraanleg
De Rijkevorselseweg maakt deel uit van de ruimere ontwikkelingen binnen het project van de ontsluitingsweg voor de Kanaalzone.
Daarin zal de weg heringericht worden en worden volwaardige fietspaden aangelegd.
De studie voor de verdere inrichting van de Kanaalzone start in het najaar van 2026. De heraanleg van de Rijkevorselseweg is voorzien in de laatste fase van het project, momenteel gepland voor de periode 2035-2036.
Tot dan kiezen we ervoor om de weg gericht en duurzaam te herstellen waar dat nodig is, zodat de verkeersveiligheid en het rijcomfort behouden blijven.
